Remblokken kiezen
Het remblok is het goedkoopste onderdeel van het remsysteem en het onderdeel dat alles bepaalt. Er bestaan drie families wrijvingsmateriaal, en de keuze maakt u op gebruik, niet op prijs.
Organisch, gesinterd, keramisch: wat verandert
Organisch materiaal bijt zacht, spaart de schijven en blijft stil, maar zakt weg als de temperatuur oploopt. Gesinterd materiaal, van warm geperst metaal, houdt zijn beet in de nattigheid en bij hitte, ten koste van snellere schijfslijtage. Keramisch zit er onopvallend tussenin, met weinig stof en een progressief gevoel.
Voor elk gebruik een materiaal
Voor stadsritten en korte afstanden volstaat organisch en kost het minder per kilometer. Voor stevig doorrijden, bergen, beladen duorijden of het circuit is gesinterd de enige verstandige keuze. Terreinrijden idem: modder maakt van organisch materiaal in één rit pap.
Voor en achter doen niet hetzelfde werk
Voor levert het grootste deel van de vertraging en wordt heet; achter dient vooral om te stabiliseren en te doseren. Een zeer agressief materiaal achter laat het wiel makkelijk blokkeren, wat in de bocht onrustig maakt. Veel rijders monteren gesinterd voor en houden organisch achter, en dat is geen misplaatste zuinigheid.
Controleer slijtage vóór u bestelt
Blokken worden vervangen voordat het materiaal één millimeter bereikt, dragerplaat niet meegerekend. Meet meteen de schijfdikte en vergelijk die met de minimummaat die in de rand is gegraveerd: nieuwe blokken op een te dunne schijf herstellen de remwerking niet. Kijk ook of de slijtage gelijkmatig is — schuine slijtage wijst op een vastgelopen remklauw.
Inremmen over de eerste honderd kilometer
Een nieuw blok sluit nog niet aan op de schijf: het werkelijke contactoppervlak is klein en de beet misleidend. Maak een tiental progressieve remmingen vanaf matige snelheid, met afkoeling ertussen, en vermijd elke noodstop gedurende de eerste honderd kilometer. Wie deze stap overslaat, verglaast het materiaal en houdt blijvend matige remmen.
Deze gidsen geven algemene richtlijnen. Ze vervangen het werkplaatshandboek van uw motor niet; alleen dat geeft de exacte aanhaalmomenten en slijtagegrenzen.
Het belangrijkste in drie punten
Kosten en termijnen vóór betaling
Het besteloverzicht toont de verzendkosten en de geschatte termijn voordat u de betaling bevestigt. Achteraf komen er geen kosten bij.
Veertien dagen bedenktijd
Als consument in de Europese Unie hebt u veertien dagen na ontvangst om te herroepen, zonder opgave van reden.
Een vraag vóór aankoop
Twijfelt u of een onderdeel op uw motor past? Stuur ons merk, model en bouwjaar: veiliger dan bestellen om het uit te proberen.