Kette pflegen und spannen
Eine falsch gespannte Kette zerstört ein Getriebe, eine trockene Kette längt sich in wenigen tausend Kilometern. Es ist die lohnendste Wartung am Motorrad — und sie dauert eine Viertelstunde.
Warum eine Kette durchhängt
Eine Kette dehnt sich nicht wie ein Gummi: Es sind Bolzen und Buchsen jedes Glieds, die verschleißen, und die Summe dieser Mikrospiele verlängert das Ganze. Deshalb hängt eine schlecht geschmierte Kette schnell durch: Der Verschleiß findet im Inneren der Glieder statt, wohin kein Schmierstoff mehr gelangt.
Spannung an der richtigen Stelle messen
Der Durchhang wird in der Mitte des unteren Trums gemessen, das Motorrad steht auf den Rädern und unbelastet; danach beim langsamen Drehen des Rades prüfen: Eine Kette hat immer eine straffere Stelle, und die zählt. Der richtige Wert steht im Handbuch Ihrer Maschine; zu straff ist weit zerstörerischer als zu locker.
Erst reinigen, dann schmieren
Eine schmutzige Kette zu schmieren heißt, Staub auf die O-Ringe zu kleben, die dadurch einschneiden. Trocken bürsten oder mit einem für Dichtringketten geeigneten Mittel, nie mit scharfem Entfetter oder Hochdruckreiniger, der das Werksfett aus den Gliedern treibt. Bei handwarmer Kette auf dem Innentrum schmieren und vor der Fahrt ablüften lassen.
Wann der ganze Kettensatz fällig ist
Kette, Kettenrad und Ritzel verschleißen gemeinsam und werden gemeinsam getauscht. Eine neue Kette auf verschlissenem Kettenrad ist nach wenigen hundert Kilometern hin, weil hakenförmige Zähne nicht mehr richtig tragen. Zwei Zeichen täuschen nie: hakenförmige Zähne und eine Kette, die sich am hinteren Rand vom Kettenrad abheben lässt.
Fehler, die eine Kette kosten
Kalt spannen und dann beladen fahren, nach dem Einstellen die Radausrichtung nicht prüfen, ein dickes Fett verwenden, das Sand bindet, oder die Achse festziehen, bevor der Durchhang erneut geprüft wurde: das sind die vier häufigsten Fehler. Ein beim Drehen entdecktes strammes Glied verlangt Zerlegen, nicht mehr Schmierstoff.
Diese Ratgeber geben allgemeine Anhaltspunkte. Sie ersetzen nicht das Werkstatthandbuch Ihrer Maschine, das allein exakte Drehmomente und Verschleißmaße nennt.
Das Wichtigste in drei Punkten
Kosten und Fristen vor der Zahlung
Die Bestellübersicht zeigt Versandkosten und voraussichtliche Dauer, bevor Sie die Zahlung bestätigen. Danach kommen keine Kosten mehr hinzu.
Vierzehn Tage Widerrufsrecht
Als Verbraucher in der Europäischen Union können Sie binnen vierzehn Tagen nach Erhalt ohne Angabe von Gründen widerrufen.
Eine Frage vor dem Kauf
Unsicher, ob ein Teil zu Ihrem Motorrad passt? Schreiben Sie uns Marke, Modell und Baujahr — sicherer, als es auf einen Versuch ankommen zu lassen.